Kawasaki KX 450E (2011)
Ряд серьезных обновлений делают вас ближе к победе
Модельный год: 2011
Артикул: KX450E
Техника для смелых и азартных
Кроссовый мотоцикл KX450F
Соревнования – это не вальяжная езда по автостраде, а накал страстей и предельные возможности техники. В кроссе состязания всегда проходят очень напряженно, и каждая компания-производитель старается создать такой мотоцикл, который обеспечил бы спортсмену максимальные преимущества. Kawasaki KX450F не напрасно считается одним из наиболее приспособленных к эксплуатации в таких условиях механизмов, и вот почему.
Спрос на ту или иную внедорожную модель определяется ее способностью оптимально работать на высоких и низких оборотах, что KX450F и демонстрирует. В немалой степени уверенности в достижении наилучшего результата способствует впрыск топлива, который позволяет мотоциклисту начать ускоряться практически мгновенно, как только мотоцикл осуществил приземление после прохождения трамплина или горки.
Таких характеристик инженерам удалось добиться не благодаря счастливой случайности, но упорной работе и стремлению учесть все пожелания пилотов. Несомненно, свою роль сыграл и громадный опыт выступления мотоциклов Kawasaki в соревнованиях по мотокроссу, поэтому разработчики прекрасно знают, как должна работать машина в том или ином режиме.
Каждая деталь работает на победу
Данная кроссовая модель предназначена для взрослых спортсменов, обладающих солидным опытом участия в соревнованиях высокого уровня, а также близко знакомых с техникой этого класса. Не стоит рассматривать KX450F как мотоцикл для выходного дня или транспорт для передвижения по городу – он абсолютно непригоден для дорог общего пользования, и удовольствия от езды по асфальту вы не получите.
Обновленный вариант известной модели, вышедший в 2010г., имеет ряд доработок, которые сделали мотоцикл еще более долговечным и удобным для гонщика. Это и специальное карбоновое покрытие внутренних трубок переднего амортизатора, и конструкция передней вилки, и перенастроенный задний амортизатор. Двигатель KX450F практически безупречен, руль стал еще удобнее, для изготовления щитков использован более прочный и устойчивый к износу материал.
Словами описывать преимущества такой техники – занятие пустое и бесполезное. Спортсмен хорошо знает, что на мотоцикле нужно поездить, прежде чем появится возможность вынести окончательный вердикт. Мы надеемся, что среди его покупателей найдется немало владельцев предыдущей версии, и знакомство с новинкой не потребует много времени.
Новости
09.12.2011
Экипировка до -30%, шлема до -20%, запчасти и аксессуары до -30%.




