Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Custom (ABS) (2012)

Огромный багер Kawasaki Vulcan 1700 Custom 2012 по-видимому создавался под мантрой «в нем есть все, что только нужно», чтобы получить как можно больше поклонников.

Под ретро оболочкой Vulcan Custom скрываются 73 лошадиные силы, заключенные во впечатляющем 1700 см3 SOHC двухцилиндровом V-образном двигателе с жидкостным охлаждением. Генератор с водяным охлаждением вырабатывает поразительные 46.8 ампер/сек, что более чем достаточно для питания всей электроники, делающей поездки более комфортными.

Custom очень удобен для дальних путешествий с его электронной системой круиз контроля, управление которой расположено на руле с правой стороны. Круиз контроль включается на скорости от 47 до 137 км/ч, на любой из четырех высших передач.

Особенности двигателя заключаются в конструкции верхнего распредвала, высокой компрессии и длинном ходе, что позволило увеличить тягу на низких и средних оборотах, а для большого круизера это очень хорошо. Электронный впрыск топлива Custom обеспечивает оптимальную работу двигателя, не придушая его мощности. Система использует датчик положения акселератора (APS) и датчик положения дроссельных заслонок (TPS), передающие данные в центральный блок (ECU), который рассчитывает оптимальный поток воздуха, регулируя работу дросселя.

Система использует технологии, примененные на Ninja 650R и Vulcan 900, но использует в каждом месте только один датчик вместо обычных трех, для снижения веса и сложности.

Следуя стандартам круизеров, вся мощь и сила 1700 см3 двигателя Custom управляется шести-ступенчатой коробкой передач с повышенными 5-й и 6-й передачами, которые позволяют расслабиться при езде по шоссе, а так же существенно сэкономить топливо на высоких скоростях.