Kawasaki KVF 650 4x4 2010

Серьезная мощность за небольшие деньги – квадроцикл KVF650 4x4 найдет свое место и в приусадебном хозяйстве, и на строительстве, и при проведении развлекательных мероприятий.

Среди потенциальных покупателей открытых четырехколесных вездеходов немало людей, которых не особенно интересует динамика или агрессивная внешность машины – им куда ближе техника многофункциональная, которая и в делах поможет, и в часы досуга пригодится. Немаловажным фактором также является доступность, т.к. выложить круглую сумму за квадроцикл могут далеко не все.

О спортивных моделях в таком ракурсе речи не идет – они капризны и требуют к себе особого внимания, а вот такая утилитарная модель, как KVF650 4x4 может быть в некотором смысле эталоном. Она не такая мощная, как флагман линейки – квадроцикл с двигателем 749см?, но практически не отличается по размерам и стоит дешевле.

В этом агрегате сразу подкупают его внушительные очертания. Расстояние между колесами и крыльями достаточно велико, что говорит о пригодности модели к прохождению сложных спортивных трасс на высокой скорости. Два металлических багажника KVF650 4x4 спереди и сзади недвусмысленно намекают на то, что данный квадроцикл можно и нужно использовать в подсобном хозяйстве для транспортировки грузов и выполнения широкого спектра работ.

42 «лошадки» способны на многое

Если у вас есть дача или вы просто любите проводить время на свежем воздухе, вдали от городского шума, то покупка квадроцикла не может вас не интересовать. Он потребляет немного топлива, но зато способен оказать посильную помощь в строительстве, земельных работах, перевозке различной поклажи. KVF650 4x4 выгодно отличается от большинства механизмов своей надежностью и неприхотливостью, и ремонта может потребовать только в случае нарушения условий эксплуатации.

В данной модели все сделано так, чтобы владельцу не приходилось напрягаться и угадывать, в каком режиме можно использовать KVF650 4x4 в текущих условиях. Цифровая приборная панель не только снабжает всей необходимой информацией, но и дает возможность узнать о степени износа ремня, что позволяет избежать повреждений и, как следствие, дорогостоящего ремонта.

Полный привод использовать не всегда удобно, и здесь этот момент также продуман. На руле имеется переключатель между режимами 4WD и 2WD, и эту опцию вы оцените практически сразу. Еще одно преимущество этого квадроцикла – наличие на корпусе электрических розеток, которых иногда так не хватает в поездке.